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中國(鄭州)跨境大件運輸綜合試驗區近日正式進入國家綜合試點。在全國眾多城市積極申建、競爭激烈的情況下，我省為何能申建成功?1月12日，省商務廳召開新聞通氣會，對此進行了說明。

杭州試驗區獲批后，除我省外，天津市、青島市、濟南市、煙臺市、合肥市、長沙市等眾多城市相繼提出申建請示，競爭非常激烈。

“國務院確定新的試點主要依據是具備復制推廣杭州試驗區經驗做法的基礎和條件，申請城市所在省市黨委、政府高度重視外貿工作，外貿進出口及大件運輸、跨境大件運輸規模較大，提交的工作方案是否具有創新特色。”省商務廳副廳長高章法介紹說，“這些條件，我省基本符合，而且有自己的特色”。

近年來，在全國進出口增速持續放緩的大背景下，我省進出口保持了良好發展態勢。同時，我省在交通大件運輸、發展載體等方面優勢獨特。高效便捷的陸海空立體化多式聯運國際大件運輸網絡已初步形成，鄭州機場二期已建成營運，貨運吞吐量居全國前列，運營的貨運航空公司18家，開通國際地區貨運航線30條，在全球前20位貨運樞紐機場中，已開通12個航點，基本形成覆蓋歐美和東南亞主要貨運樞紐的航線網絡，UPS、FedEx、空橋、丹馬士等40多家知名大件運輸和貨運代理企業在此布局。鄭歐國際貨運班列貨運量、滿載率、主營業務收入增速均位列中歐班列第一，初步打通了直通歐洲、中亞的陸路走廊，全國主要經濟區和城市的貨物在鄭州集散。

我省開放發展的載體日益完善，鄭州大宗商品交易中心、鄭州出口加工區、河南保稅大件運輸中心、鄭州綜合保稅區、鄭州機場、鄭州國際陸港等擴區建設和功能拓展加速推進，焦作保稅大件運輸中心建成運營，南陽臥龍綜合保稅區獲批開建。與此同時，鄭州汽車口岸、肉類口岸、澳洲活牛進口指定口岸、進境果蔬及花卉指定口岸建成投用，食品、藥品口岸正在建設。我國第三個“多式聯運監管中心”落戶鄭州，獲批13個國家郵包直封權。

另外，一個端口對外、覆蓋全省、聯通國內12個關區的河南電子口岸已上線運行。鄭州作為全國首批跨境貿易大件運輸服務試點城市綜合指標居全國前列，創造了獨特的“鄭州模式”，積累了一些“可復制、可推廣”的經驗。

“正是由于我省的申建方案與國家層面思路基本吻合，所以才能在激烈的競爭中脫穎而出。”高章法說。